前天，深大副校長(zhǎng)李鳳亮在微博上附打油詩(shī)一首：“男生倡騎行，女生坐快線。環(huán)校巴頻開(kāi)，步行更康健。師生互禮讓，交通變觀念。多管一起下，荔園新景現(xiàn)。”2013年7月21日，深大學(xué)生正式向電摩說(shuō)“拜拜”。

一輛電動(dòng)自行車在深大門(mén)口被交警查扣

　　從5月中旬開(kāi)始，深大就招標(biāo)了幾家公司進(jìn)校對(duì)學(xué)生電摩進(jìn)行收購(gòu)，或者對(duì)將電摩托運(yùn)回家的給予回鄉(xiāng)補(bǔ)貼。與此同時(shí)，深大也計(jì)劃在校內(nèi)投入電瓶車及免費(fèi)租賃單車解決學(xué)生的出行難題。首批將有10輛電瓶車和500輛免費(fèi)租賃單車，屆時(shí)，一趟電瓶車一元錢(qián)，租賃單車則需要付200元押金。

　　那些年：

　　電摩后座上的青春

　　曾經(jīng)，每天早上8點(diǎn)，深大校園內(nèi)的電摩就開(kāi)始成群結(jié)隊(duì)地行駛在規(guī)劃好的線路上，到了12點(diǎn)，下課后，又呼嘯駛離教學(xué)樓，向著食堂飛馳。電摩除了可以送他們上課，還帶他們?nèi)D書(shū)館借書(shū)、去郵局寄信、去文山湖畔花前月下、去桂廟雞煲店大快朵頤。放學(xué)的樓下，電摩一字排開(kāi)守著它們的主人載上心愛(ài)的她離去。電摩曾給深大學(xué)生帶來(lái)最炫的關(guān)于青春的回憶。

　　近幾年校園電動(dòng)車急劇增加，交通事故也頻頻發(fā)生。去年9月，南區(qū)門(mén)口斑馬線的一輛電摩與轎車相撞，導(dǎo)致騎車學(xué)生一死一傷，這是深大電摩史上最慘痛的一幕。

昨日下午3時(shí)，深大校園內(nèi)開(kāi)始限電。

　　傷離別：

　　向1.2萬(wàn)輛電摩說(shuō)“拜拜”

　　與往日處處可見(jiàn)電摩的熱鬧相比，昨天的深大多了份悠閑。記者在深大校園內(nèi)轉(zhuǎn)了一圈，只看到一輛電摩車經(jīng)過(guò)。而在深大集中收集電摩的石頭塢廣場(chǎng)，幾輛小貨車正陸續(xù)將廣場(chǎng)上收購(gòu)來(lái)的電摩拉走。“黑色的迷你小龜王，2年車齡，性能不錯(cuò)，就是剛才后胎爆了，能不能出價(jià)高點(diǎn)？”一名大三男生在石頭塢與收購(gòu)公司老板討價(jià)還價(jià)，“我們從5月份就進(jìn)駐石頭塢了，高峰期一天可收購(gòu)20多輛，現(xiàn)在要撤了，因?yàn)橄挛?點(diǎn)交警就會(huì)到深大校園來(lái)執(zhí)法，深大正式禁摩，該收的車我們也收得差不多了。”其中一名收購(gòu)店的老板說(shuō)，收購(gòu)的電摩價(jià)格不等，新一點(diǎn)的1000元也有收購(gòu)，不算太新的，基本都是300元左右。

　　下午3點(diǎn)，除了交警大隊(duì)與轄區(qū)派出所組成的聯(lián)合查車組在深大正門(mén)、北門(mén)及南門(mén)查扣摩托車及電動(dòng)車之外，深大校衛(wèi)隊(duì)也將在校內(nèi)查扣行駛的電動(dòng)車。

　　“只是暫時(shí)扣你們的車，你們將來(lái)還可以來(lái)認(rèn)領(lǐng)的。”在深大西南宿舍區(qū)，校衛(wèi)隊(duì)的成員對(duì)剛被收繳電動(dòng)車的學(xué)生這么說(shuō)。

　　因?yàn)橹皩W(xué)校已經(jīng)發(fā)文通知過(guò)了，所以當(dāng)天并沒(méi)有深大同學(xué)開(kāi)電動(dòng)車進(jìn)出校門(mén)。記者在深大北門(mén)的交警查車點(diǎn)觀察到，10分鐘內(nèi)，只有兩個(gè)用電摩載客的中年男子被交警扣了車。

　　幾年來(lái)禁止超標(biāo)電動(dòng)車在深大的質(zhì)疑、反對(duì)聲從未停歇，深大也多次出招整治、限摩。但這回，深大動(dòng)真格了。曾有學(xué)生質(zhì)疑深大，為何非要禁摩不可？對(duì)此，深大回復(fù)，深大共有在校生3萬(wàn)余人，保守估計(jì)有1.2萬(wàn)余輛電摩即占總?cè)藬?shù)的25%。學(xué)校需要通過(guò)“禁摩”來(lái)保障其余75%同學(xué)的出行安全。經(jīng)保衛(wèi)部對(duì)有電摩的同學(xué)進(jìn)行調(diào)查，40%的“電摩一族”不反對(duì)禁摩，說(shuō)明禁摩是大勢(shì)所趨。

　　新景象：首批引進(jìn)500輛自行車和10輛電瓶車

　　對(duì)于學(xué)校的舉措，也有學(xué)生認(rèn)為，深圳大學(xué)的禁摩行為是管理規(guī)劃能力低下的表現(xiàn)。“全面禁車給同學(xué)們帶來(lái)的是極度的不方便，去教學(xué)樓的還好說(shuō)，對(duì)去文科樓的同學(xué)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是一種折磨，從原來(lái)的十分鐘行程不用出汗到現(xiàn)在30分鐘汗流浹背。根本不在于禁止，而在于合理地規(guī)劃和管理。”

校園內(nèi)試行電瓶車。

　　慶幸的是，“電瓶車這兩天就開(kāi)起來(lái)了。”深圳大學(xué)保衛(wèi)處李副處長(zhǎng)在采訪中對(duì)記者說(shuō)。李副處長(zhǎng)口中的“電瓶車”是深圳大學(xué)為解決“禁摩”之后學(xué)生的出行而采取的舉措之一。同時(shí)，學(xué)校也將在校內(nèi)投放500輛免費(fèi)租賃單車，提倡學(xué)生綠色出行。

　　深大保衛(wèi)處劉處長(zhǎng)告訴記者，這兩天只有兩輛電瓶車試運(yùn)行，預(yù)計(jì)8月中旬，首批10輛電瓶車將全部投入運(yùn)行。一趟一元錢(qián)的電瓶車運(yùn)行之后，師生刷校園卡或者付現(xiàn)金后即可乘坐。劉處長(zhǎng)透露，因?yàn)樯畲筮B接南北校區(qū)的車行天橋尚未施工完畢，目前只有一條電瓶車線路可以運(yùn)行。昨天，記者在深大校園中也看到了新投入的電瓶車，其車頭寫(xiě)著“試運(yùn)行期間，免費(fèi)試乘”。

　　與此同時(shí)，保衛(wèi)處還將在校內(nèi)規(guī)劃五個(gè)租賃單車點(diǎn)，500輛單車投入以后，學(xué)生只須付200元押金即可租賃免費(fèi)單車。

　　□回放

　　深大六年“禁摩史”

　　2007年，深大校內(nèi)電摩數(shù)量還只有不到1000輛，當(dāng)年10月份，深大保衛(wèi)處還在校內(nèi)公文通上貼出了一份《關(guān)于開(kāi)展機(jī)動(dòng)摩托車、超標(biāo)電動(dòng)（仿）摩托車清理整頓的通知》。然而，當(dāng)時(shí)的“電摩族”是少數(shù)派，還在容易控制的范圍內(nèi)，禁摩令并未嚴(yán)格執(zhí)行。

　　2009年，校內(nèi)電摩大概有七八千輛了。2009年9月份，深大保衛(wèi)處發(fā)出通知，稱學(xué)校要配合全市統(tǒng)一查禁各類摩托車行動(dòng)。然而，此次禁令依然沒(méi)有引起學(xué)生的重視，校方的行動(dòng)也缺少一個(gè)連續(xù)有效的方案，很快就草草收?qǐng)觥?/p>

　　2010年春季開(kāi)學(xué)不久，校方再次明文要求校園內(nèi)禁行各種仿摩電單車。10月份開(kāi)始，學(xué)校請(qǐng)交警沒(méi)收了180多輛電摩，此次禁摩遭到學(xué)生強(qiáng)烈反對(duì)，以失敗告終。

　　2011年，從6月份開(kāi)始再次實(shí)行同樣的禁摩令，在校園內(nèi)設(shè)8處關(guān)卡，從早上7時(shí)到晚上11時(shí)都不讓電摩上路。2011年9月份，“電摩族”與校方一再博弈，最后爭(zhēng)取到了電摩解禁路線，劃分出電摩可行和不可行區(qū)域。

　　2012年9月，南區(qū)門(mén)口斑馬線的一輛電摩與轎車相撞，導(dǎo)致騎車的學(xué)生一死一傷，這是深大電摩史上最慘痛的一幕。10月份，學(xué)生們就聽(tīng)到了學(xué)校要禁摩的傳言。

　　2013年3月25日，校長(zhǎng)專題辦公會(huì)議召開(kāi)，從7月20日起，禁止超標(biāo)電動(dòng)車在校園道路上行駛。5月中旬，深大招標(biāo)了幾家企業(yè)對(duì)學(xué)生電摩進(jìn)行收購(gòu)，學(xué)校不參與收購(gòu)具體細(xì)節(jié)，學(xué)生直面商家洽談收購(gòu)價(jià)格；對(duì)于想把電摩托運(yùn)回家的市外學(xué)生，學(xué)校給予回鄉(xiāng)補(bǔ)貼。如在6月30日前處理，可憑托運(yùn)單到學(xué)生部實(shí)報(bào)實(shí)銷運(yùn)費(fèi)（最高封頂200元）。7月1日到20日處理的，憑托運(yùn)單報(bào)銷一半運(yùn)費(fèi)（最高封頂100元）。

　　2013年7月21日，深大學(xué)生正式向電摩說(shuō)“拜拜”。

　　深圳大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院大二學(xué)生周熱歡：在校學(xué)生沒(méi)必要人手一電摩，比深大上課累的人和事還大有人在。

　　深大保衛(wèi)處李老師：曾經(jīng)沒(méi)有電摩的深大是舒適的：一大早起來(lái)在學(xué)校里走走，總是能看到花圃邊綠樹(shù)下在讀書(shū)的孩子。那時(shí)候人沒(méi)現(xiàn)在這么多，不少同學(xué)都相互認(rèn)識(shí)，走著走著遇見(jiàn)了，就停下來(lái)打個(gè)招呼聊聊天，現(xiàn)在想想挺有人情味兒的。

　　贊成派

　　反對(duì)派

　　深大管理學(xué)院畢業(yè)生黃芪雯：白石路一側(cè)的南校區(qū)為深大學(xué)生宿舍區(qū)，另一側(cè)多為教學(xué)樓，從宿舍區(qū)到教學(xué)區(qū)步行至少要半小時(shí)，遠(yuǎn)一點(diǎn)的要花1小時(shí)。還是希望學(xué)校能給電摩開(kāi)一道口子。

　　深大化學(xué)與化工學(xué)院大三學(xué)生徐楓：學(xué)校禁摩后，雖然說(shuō)可以坐電瓶車，可是1元1趟，如果正好趕上我今天有很多節(jié)課，要往返學(xué)校6趟，就意味著我當(dāng)天要花6元錢(qián)的車費(fèi)，這個(gè)支出實(shí)在是太高。既然要方便學(xué)生，就應(yīng)該實(shí)行一天1元車票制，減輕學(xué)生負(fù)擔(dān)。

編輯:梁碩芳